10月，沃爾沃卡車在俄羅斯的銷量已低于俄羅斯重卡市場的平均銷量。前十月沃爾沃卡車在俄羅斯累計銷量僅為3000輛。

盧布匯率下跌和俄羅斯國內經濟增長停滯都是造成這一現(xiàn)象的重要原因。為了應對銷量不 斷下跌，沃爾沃卡車上周開始擴大在俄生產工廠，希望可以挽救瀕臨崩潰的市場銷量。沃爾沃卡車現(xiàn)在在俄羅斯擁有一個每年可裝配15000輛卡車的工廠，其生產能力是銷量的5倍。位于卡盧加的沃爾沃工廠目前不只生產沃爾沃卡車，還負責雷諾卡車的生產。

俄羅斯在因為烏克蘭問題受到西方國家經濟制裁后，這已經是第二年經濟暴跌。而沃爾沃卡車此舉正是為了應對俄羅斯現(xiàn)下蕭條的經濟。根據(jù)報告顯示，俄羅斯卡車市場去年已縮減15%，今年預計將會繼續(xù)下沉。而沃爾沃卡車銷量的降幅比平均降幅更大，同比下降37%。

然而，沃爾沃卡車高層對這一現(xiàn)象卻表現(xiàn)樂觀。沃爾沃俄羅斯分公司總經理彼得·安德森在接受莫斯科時報采訪時表示：這是一項長期的投資，我們始終相信俄羅斯是一個極具潛力的市場。我們已經頑強度過2009年的俄羅斯經濟危機，那時卡車的銷量達到了史無前例的暴跌。但是在2012年，公司決定投入9000萬歐元擴大生產后，當年銷量達到34000輛，這又是一個史無前例的暴增。隨后，因為受到西方經濟制裁，俄羅斯卡車市場保持穩(wěn)步下降并且分析師預計最近不會有反彈。

而分析機構Autostat同時預測沃爾沃的競爭對手今年銷量也會有所下降。德國曼在俄羅斯的降幅將達到30%，斯堪尼亞銷量也會下降5個百分點。

沃爾沃是唯一一家在俄羅斯投資生產駕駛室的外國卡車制造商，公司還將計劃在俄羅斯投資變速器和車橋生產工廠。到2018年，45%的卡車配件將在俄羅斯本地生產，比現(xiàn)在增長15個百分點。