斯堪尼亞車輛系列展示 薈萃未來概念

對于斯堪尼亞的P340天然氣卡車其底盤兩側(cè)分別布置了LNG和CNG的儲存容器，底盤左邊是LNG氣罐，右邊是CNG，LNG為950L，9升發(fā)動機最大馬力為340馬力，其發(fā)動機在1100-1350r/min下最大1600N.m扭矩，采用EGR技術(shù)，能夠達到歐六排放標準。

斯堪尼亞天然氣卡車的燃料箱都分別放置在底盤兩側(cè)而不是同國內(nèi)一般放置在駕駛室后面，這種全新的的設(shè)計首次出現(xiàn)在車展上。為保證氣罐安全在其LNG上安裝厚實的罩子，進一步強化它的安全。、

斯堪尼亞官方表述的驅(qū)動方式為“6x2*4”。對于這組數(shù)字，我們咨詢了相關(guān)的人員，“6x2”代表驅(qū)動方式，這個我們不用多說。后面的“*4”是指有兩個橋為轉(zhuǎn)向橋，“*”號表示有一組轉(zhuǎn)向橋位于驅(qū)動橋后面，而如果用“/”的話，就表示有一組轉(zhuǎn)向橋位于驅(qū)動橋的前面。例如國內(nèi)常見的前四后四（6x2）車型，就可以用“6x2/4”來表述了。

國外垃圾牽引車選用立式排氣筒