2012年6月13日，北汽福田汽車股份有限公司發布了2012年5月份產銷數據快報。福田5月生產中重卡（含非完整車輛）6455輛，輕卡（含微卡）35410輛；銷售中重卡（含非完整車輛）6839輛，輕卡（含微卡）40661輛。 

1-5福田累計生產中重卡（含非完整車輛）37910輛，累計同比減少33%；輕卡（含微卡）225405輛，累計同比增長1.2%；累計銷售中重卡（含非完整車輛）40946輛，累計同比減少28.5%；輕卡（含微卡）230763輛，累計同比減少1.3%。 

　　從上述數據看，公司汽車產品的銷量下滑勢頭不減，甚至還有跌幅進一步加大的趨勢。其中，尤其是公司的主力產品中重卡5月銷量僅為6839輛，較去年同期相比下跌39.63%；1—5月累計生產4.09萬輛，較去年同期下降28.5%。

　　對于公司商用車下滑一事，福田汽車似乎早有預料。公司黨委副書記趙景光3月接受媒體采訪時表示，“商用車在中國井噴時代已基本結束。”正是基于對前景難言樂觀的判斷，福田汽車決定實現向乘用車的轉型。即在穩定現有業務的基礎上，將以突破乘用車作為戰略。福田汽車將借助商用車平臺用全新的模式拓展乘用車業務，在2015年實現乘用車成為福田利潤來源的一部分。

　　公告同時顯示，公司另一大業務——發動機產品銷量同比雖然仍有增長，但增速已明顯放緩，而環比還出現了下跌。數據顯示，公司5月發動機產品的產、銷量分別為1.24萬臺、1.26萬臺，同比分別增長了17%和12%；1-5月發動機產品的累計產、銷量分別為6.09萬臺和6.29萬臺，同比分別增加了22%和24%。從環比看，5月份發動機的產量較4月增加了6.1%，銷量則下降了3.7%。

福田5月生產奧鈴發動機6275臺，福田康明斯發動機6128臺；銷售奧鈴發動機6485臺，福田康明斯發動機6114臺。1-5月累計生產奧鈴發動機31928臺，福田康明斯發動機28964臺；累計銷售奧鈴發動機32496臺，福田康明斯發動機30394臺。